（新聞來源：醇鑒 / Decanter.com）

在世界貿(mào)易組織（WTO）做出一項新的裁決后，圍繞航空補貼的爭端可能會減少美歐之間的葡萄酒供應(yīng)。據(jù)彭博社（Bloomberg）、路透社（Reuters）等西方媒體報道，一個WTO仲裁小組裁定，美國政府可以合法提高對歐洲產(chǎn)品的關(guān)稅，以報復(fù)歐盟向空客集團支付的不公平補貼。

如果未能就航空航天行業(yè)爭端達成和解，大西洋兩岸的葡萄酒愛好者、生產(chǎn)商和商人都可能受到影響，盡管世貿(mào)組織最新裁決的范圍尚不清楚，更高的關(guān)稅壁壘也不一定會實施。

醇鑒（Decanter）消息稱，至少有一家美國酒商由于普遍擔心關(guān)稅上漲而減少了對歐洲葡萄酒的訂單。

今年，美國和歐盟都在尋求征收關(guān)稅的許可。美國官員在2019年4月表示，他們正在尋求世貿(mào)組織批準，對價值110億美元的歐洲商品征收關(guān)稅，包括葡萄酒、香檳和威士忌，以報復(fù)空客（Airbus）持續(xù)不斷的補貼。

歐盟委員會也表示在尋求世貿(mào)組織批準，對進入歐盟的美國產(chǎn)品征收至多200億美元的補貼，以報復(fù)向空客在美國的競爭對手波音（Boeing）支付的不公平補貼。

在過去一年里，美國總統(tǒng)特朗普（Trump）多次針對不同的貿(mào)易問題，將法國葡萄酒列為可能提高關(guān)稅的對象。不過，在他最近與法國總統(tǒng)馬克龍在比亞里茨舉行的七國集團峰會上會晤后，壓力似乎有所緩解。

盡管那次會議的重點是法國努力向美國科技巨頭征收更多稅收，但提高葡萄酒關(guān)稅的催化劑，可能仍是圍繞航空補貼的長期爭論。

一些美國商人已開始做最壞的打算，不過，據(jù)信其它美國商人更多的是采取觀望態(tài)度。

美國加州JJ Buckley公司首席執(zhí)行長肖恩·畢夏普（Shaun Bishop）在WTO最新裁決公布前說，我們暫時大幅減少了對歐洲葡萄酒的采購，因為我們擔心進口關(guān)稅可能會增加。供應(yīng)鏈需要幾個月的時間才能把葡萄酒運進美國，所以我們不想冒著被新的未知關(guān)稅困住的風(fēng)險。